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Esse padrão é um código de barras linear alfanumérico que é utilizado em mais de 140 países. Ele permite que um grande número de informações sobre um produto seja colocado em um pequeno espaço disponível. Cada linha preta que você vê no código de barras representa um número 1, e o espaço branco um 0.
CÓDIGOS DE BARRAS: CONHEÇA OS 8 TIPOS EXISTENTES. 06/03/2017 - Por : Fábio Hoinaski - Área de compras. Os códigos de barras são a forma mais indicada atualmente de classificação e identificação de mercadorias. O uso desse recurso também ajuda a controlar o estoque e o processo de venda.
Entre as opções de códigos de barras mais usadas no mundo podemos citar o código EAN-8, UPC-12, EAN-13, DUN-14, Código de barras 39, Código 128, Código de barras intercalado 2 de 5, Código de barras Codabar, Código de barras PDF417, Databar, QR code e DataMatrix.
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O código de barras utilizado nas mercadorias que costumamos comprar todos os dias é o EAN-13. Por vezes, dependendo do produto é possível encontrar também o EAN-8, EAN-12 ou EAN-14. A indústria é a primeira etapa de toda a cadeia produtiva. É lá que os produtos serão codificados e o código recebido será utilizado de lá para frente.
Código 39 (ou Código 3 de 9) é um código de barras que permite representar 43 caracteres, ou seja, letras maiúsculas (26 letras de A a Z), caracteres numéricos (0 a 9) e alguns caracteres especiais (-, ., $, /, +,% e espaço) e um caractere especial ('*') usado como delimitador inicial e final. Cada caractere é composto por 9 elementos: 5 barras e 4 espaços.
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A CPA-10, abreviação para Certificado de Participação em Análise de Balanço, Nível 10, é um título oferecido pela Associação Brasileira das Entidades dos Mercados Financeiro e de Capitais (ANBIMA) destinado a profissionais que atuam no setor financeiro. Essa certificação visa aprimorar os conhecimentos em análise de balanços ...
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Antes de mais nada, precisamos compreender de fato o que é um copywriter. Você pode pensar em um como um verdadeiro mestre das palavras. Esse profissional é o responsável por criar mensagens que cativam, convencem e conquistam a mente e o coração do público. Para ter uma ideia: em pesquisa feita pela Semrush, 97% dos entrevistados disse ...
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O leme é um dispositivo de controlo da direcção de embarcações ou aeronaves. [1] O princípio de funcionamento consiste em desviar o fluxo do fluido em questão (água no caso de navios e ar no caso de aeronaves) de modo a que através de um par acção/reacção conseguir rodar o veículo ou nave para a posição pretendida.. O leme é o nome dado, num veleiro ligeiro, ao timoneiro e o ...
PLANEJAMENTOS BNCC Seja nosso (a) colunista! O Leme é uma parte do leme de uma embarcação, que é uma peça fundamental para o controle e direção do navio. Ele é uma estrutura vertical que se estende abaixo da linha d'água e é responsável por controlar o movimento lateral da embarcação.
Navios e Barcos Um navio é uma nave. Conduzir uma nave é navegar, ou seja, a palavra vem do latim navigare, navis (nave) + agere (dirigir ou conduzir). "Estar a bordo" é estar por dentro da borda de um navio. "Abordar" é chegar à borda para entrar. O termo é mais usado no sentido de entrar a bordo pela força: abordagem. Mas, em realidade, é o ato de chegar a bordo de um navio ...
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O leme é um dispositivo de controlo da direcção de embarcações ou aeronaves. O princípio de funcionamento consiste em desviar o fluxo do fluido em questão (água no caso de navios e ar no caso de aeronaves) de modo a que através de um par acção/reacção conseguir rodar o veículo ou nave para a posição pretendida. Leme numa embarcação
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Com o navio dando atrás, o efeito do leme é o contrário do descrito acima: quando se carrega o leme para um dos bordos, a pressão normal se exerce de ré para vante sobre a porta do leme, obrigando a popa a guinar para o bordo em que se deu o leme. Portanto, com o navio dando atrás, a proa guina para o bordo contrário àquele em que se pôs o leme.